SibaragasNews.Id | Pada pameran Sea-Air-Space Exposition Angkatan Laut yang berdiri sejak 1965, AS membanggakan sebuah konsep pesawat kiamat EC-130J TACAMO.
Menggantikan posisi varian Hercules EC-130Q, TACAMO atau misi "Take Charge And Move Out" dapat memberikan dukungan komando dan kontrol udara untuk pasukan pencegah nuklir AS.
Baca Juga:
Hujan Petir Bukan Masalah! Begini Cara Pesawat Modern Tetap Aman di Udara
EC 130J secara ekslusif akan memberikan komando dan kontrol untuk kapal selam rudal balistik Angkatan Laut, yang saat ini AS masih menggunakan 16 E-6B Mercury "Doomsday Planes".
Dalam konsepnya, ditunjukkan beberapa fitur yang menjadi andalan pesawat EC 130J yaitu kabel trailing panjang untuk sistem komunikasi frekuensi sangat rendah (VLF).
Lalu fairing untuk peralatan komunikasi satelit di ujung sayap yang memiliki antena dengan frekuensi yang tinggi dan di atas badan pesawat belakang.
Baca Juga:
Perjuangan Tekan Harga Tiket Pesawat Diungkap Menhub Budi Karya
Bahkan beberapa jenis array juga tampak dipasang dalam fairing roda pendaratan dan sebuah fitur yang bisa membawa bahan bakar ekstra mirip dengan CMV-22.
Dikutip dari The War Zone pada 11 April 2022 Juru Bicara Lockheed Martin mengatakan akan mendukung upaya modernisasi TACAMO.
"Kami siap mendukung upaya modernisasi TACAMO Angkatan Laut AS dengan C-130J Super Hercules yang tak tertandingi," ucapnya.
"Sebagai Hercules paling canggih yang pernah dibangun dan diterbangkan, Super Hercules menawarkan perpaduan kemampuan unik untuk berpotensi mendukung misi TACAMO yang kritis dan tidak gagal," sambungnya.
EC-130J sebelumnya berfungsi sebagai platform TACAMO, untuk mengganti E-6B empat jet, beberapa turunan pesawat Boeing 707 terakhir yang dibangun, dengan platform turboprop.
Dalam satu perubahan signifikan dari E-6B yang diganti, EC-130J TACAMO setidaknya, dirancang untuk misi TACAMO saja.
Saat ini, Merkurius memenuhi tugas TACAMO untuk kapal selam rudal balistik Angkatan Laut, dan misi Airborne Command Post (ABNCP) Angkatan Udara AS, yang melibatkan pemeliharaan komunikasi dengan rudal balistik antarbenua (ICBM) dan unit pembom.
Pensiun penuh dari E-6B kemudian akan membutuhkan pengganti misi ABNCP, mungkin melalui adaptasi lebih lanjut EC-130Js atau menerjunkan platform baru sama sekali.
Yang terakhir bahkan mungkin menandakan bahwa misi ABNCP diserahkan dari Angkatan Laut ke Angkatan
Ke depan, oleh karena itu, pertanyaan tentang kontrol nuklir udara dan misi komunikasi masih perlu dijawab, dengan kemungkinan yang berbeda bahwa misi bersama saat ini dapat digantikan oleh platform khusus layanan.
Jika itu terjadi, akan ada paralel lain yang menarik dengan EC-130Q lama.
Lagi pula, ketika pesawat ini melayani Angkatan Laut dalam peran TACAMO, Angkatan Udara sementara itu mengoperasikan EC-135 yang disebutkan di atas untuk misi ABNCP-nya.
Apa pun arah yang dipilih untuk masa depan Pesawat Kiamat Angkatan Laut dan Angkatan Udara, kedatangan EC-130J akan membantu mengatasi masalah yang disajikan oleh armada E-6B Mercury yang sudah tua yang sekarang telah beroperasi selama lebih dari tiga dekade. [as]
